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女司机何时成为“马路杀手”的代名词?

女司机何时成为“马路杀手”的代名词?

作者: 根号四等于二 | 来源:发表于2015-06-18 20:20 被阅读21017次

    之所以要写这篇文章,是因为我看了一位网友发的一条微博,微博内容是金星女士在电视节目上对“马路杀手都是女性论”表态的截图。金星女士坐在桌前对着镜头说,对于“马路杀手都是女性论”,她代表广大女性同胞表明态度,随后,她在桌上摆出了一个“草泥马”。

    金星女士一向以敢说敢言著称,而且观点犀利麻辣,直击人心。看到截图,她的态度想必大家都心知肚明了。我在为金星女士真实率性而又不失幽默的表达击节叫好的同时,一个问题也盘旋在我的脑海:从什么时候开始,女司机成了“马路杀手”的代名词?

    写这篇文章之前,我必须得先反省一下,作为一名男性,我也曾在公共场合看到女司机后,跟朋友开玩笑说,“快跑,女司机来了!”当然,像这样调侃女司机的例子层出不穷。比如“珍爱生命,远离女司机”、“新手女司机是司机中的战斗机”等等。

    大多数人调侃女司机是在开玩笑,但是无疑,这样的玩笑已经对女性造成了伤害。而且显然,在社会舆论的引导下,这样的玩笑已经越开越大,有点失控。

    不知道从何时开始,我们一提到女司机,脑袋里就会闪现出“马路杀手”这个词语。一看到是有关女司机的新闻,猜猜内容,肯定跟倒车轧倒老公、轧倒孩子、轧倒邻居八九不离十。一看到女司机倒车,就觉得不来来回回个几次,肯定不行。久而久之,我们形成了一个刻板印象:女司机似乎天然就不适合开车。

    可是,女司机真的不适合开车吗?女司机真的是马路杀手吗?从生理和心理条件上来说,女性司机和男性司机相比,也许有一定的劣势。然而,从数据上来说,情况却并非如此。据相关统计数据表明,女司机肇重大事故的几率要远远低于男司机。2007年,北京男女司机比例是7:3,但女司机肇事事故死亡人数是男司机的1/50。

    所以说,女司机是“马路杀手”并不成立。,我们有这样的既定印象,一是男权意识在作祟,一是媒体对舆论的过度引导。打开搜索网页,键入“女司机”,我得到了3620000个搜索结果,其中比较靠前的五条信息中,有四条是关于女司机开车事故的新闻。截图如下:

    如果不强调性别,这四条新闻,不过就是四条普通的社会新闻。但是一旦把“女性”点明,新闻就增加了吸睛的看点。而这样的新闻,恰恰容易碰触我们身处的这个,男权意识强大的社会的G点。

    在当下这个以男性为主导的社会,“男女不平等”现象非常严重,对女性的歧视不仅存在于各个行业,甚至渗透到我们的日常生活中,“女司机”现象就是一个非常明显的例子。将“女司机”和“马路杀手”画上等号,就是对女性赤裸裸的歧视和偏见。

    说“女司机”开车总是出车祸,那是因为媒体一直把焦点放在“女司机”身上,全国每天发生的车祸数不胜数,统计下来男司机绝对比女司机多。说“女司机”不会倒车、不会入库,但是男司机里这样的人也有一大把。说新手“女司机”是“司机”中的战斗机,实际上,不管是男司机和女司机,只要是新手,都容易出错。

    随着女性意识的崛起,新时代的女性,已经走出家庭主妇的角色,在商场、在职场甚至在战场都有着出色表现。连开战斗机的飞行员里,也有了女性的身影。所以,收起对女司机的偏见和歧视,毕竟,你的母亲,你的妻子,你的姐妹和你的女儿,都可能是女司机行列中的一员。为什么不给她们多一些鼓励,多一些技术上的指导,而只是让她们在“马路杀手论”的阴影下,战战兢兢的开车?

    看到这篇文章,也许会有网友评论“要不你去给女司机轧一下试试”或者“你没被女司机伤过,站着说话不腰疼”。作为一名男性,我并不是在“倒戈”,也不是为了给“女司机”翻案。我只是觉得,社会要变得更加文明,我们应该给予女性更多的关爱和尊重。毕竟,每一个生命的起源,都来自柔弱又坚强的母体。

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      网友评论

      • 巴图鲁:不错
      • 你还在吗:关于反应速度这种事儿,我想说平均值都在1-2s,没有测试的话最好不要乱说。而且评论里大多数人都举出了个例从而证明“大多数女司机”,这个逻辑很有意思😄不论怎么样,希望以后这种性别不平等少出现,各大男权主义者也慎重
      • Chris的另一个世界:我就是女司机啊 最近刚刚开上路 真心体会不容易。一方面是女性的心理素质,一方面在这个光环下 很难得到大家技巧分享
      • 90233c0a7f83:是真的性别歧视,还是人们对于这个话题过于敏感?我还是认为,社会由男性主导还是女性主导并没有多么重要。无论是哪一方,当你受到批判时,最应该先想到的反省自己是否做好。光凭口头上说谁更强,只会让人觉得虚张声势。
      • 90233c0a7f83:是真的性别歧视,还是人们对于这个话题过于敏感?我还是认为,社会由男性主导还是女性主导并没有多么重要。无论是哪一方,当你受到批判时,最应该先想到的反省自己是否做好。光凭口头上说谁更强,只会让人觉得虚张声势。
      • b7f307f8d624:说句公道话,女司机的缺点是:视距比较窄,反应比较慢,遇到突发情况往往会不知所措(不过前几天的体操姐,不得不让人点赞。)。优点就是开车注意力比男司机集中。
      • df39cf4cdc6f:谁说女子不如男。
      • 没读书那会儿:不是歧视,女司机的反应确实比男司机慢,而且开车要注意的地方多,看车上的镜子就知道了,女司机一般兼顾不过来,昨天就出现一个很危险的情况,我在最左车道,和一辆货车并排,这时右前方一辆车子想并入,货车已经到她车左后侧了,她还是并进来…直逼货车…女司机开车蹩脚,让人看了流汗是事实,如果没有人们不会平白无故捏造伤害女性,操作中肯定落后予男性这是客观事实。中言逆耳,好心的话都是不好听的,可能有的女司机开得非常好,但是不能代表所有女性,据我观察身边的女司机操作上确实远不如男性,这种话题一旦扯到人权、歧视就很多人要站出来伸张正义了,做民族英雄了,马路上自以为开得好的都是杀手,小心开车!
      • 3be12a044b45:我最怕 看见关于女性性别歧视类的文章... 因为这类文章的作者都是吃屎长大的。 对不起,没忍住
      • 晓晓晓晓芾:不管是出于何种原因,强调性别似乎总能成为噱头,这只能说明社会中还有太多的性别歧视和落后

      本文标题:女司机何时成为“马路杀手”的代名词?

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