范仲淹2

范仲淹步入仕途的第一个官职，是广德军司理参军，这是最低的品级——从九品。

宋真宗天禧元年（1017年），范仲淹已至而立之年，他决意复姓更名，作为范氏的一支血脉自立门户。于是，他奏请朝廷批准，正式更名为范仲淹，字希文。

范仲淹步入仕途，有着出人头地的强烈渴望。他曾在诗中毫不掩饰地直抒自己对功名的追求：“有客狂且淳，少小爱功名。”

但官场是人才济济的地方，也是竞争最激烈的职场，无论他怎样努力，只在从九品、从八品的卑微仕途上蹉跎辗转。

辗转了六个年头后，三十出头的范仲淹接到了一纸调令，他被调往今泰州海陵西溪镇，任盐仓监官。

盐仓监官，掌管盐税，负责监督淮盐贮运和转销，宋朝的财政收入很大一部分就来自盐税，官不在高，但也实惠。

而这样的一种盐官，可闲可忙，若是不想惹太多的事，完全可以清闲自在地享受生活。

但范仲淹注定不是这种人，一心只想为国家、为老百姓干点实事，走到哪里都闲不住。他很快就发现，这一带海堤年久失修，每当潮汐涌来，或遇台风，他监管的盐场就失去了屏障，而更悲惨的是沿海一带的老百姓，农田民宅一次又一次地遭受海潮的侵袭，每年不知有多少老百姓被海浪卷走。当遇到大风、大潮时，海水则一直漫延到泰州城下。

这是多年来遗留的问题，也是一个盐仓监官的分外事，多少年来都没人来管这种闲事，但在范仲淹眼里这绝非闲事，这是老百姓生死攸关的大事，他不能眼睁睁地看着不管。

再三思量，他决定给江淮漕运司张纶上书，痛陈海堤利害，建议在通州、泰州、楚州、海州沿海重修一道坚固的捍海堤堰。

张纶是一个干实事的官员，很快就将他信中的内容奏报朝廷，很快得到了朝廷的批准。

捍海堤堰工程开工时，已是宋仁宗天圣二年（1024年）深秋，范仲淹像一个统领千军万马的将军，率领来自四州的数万民夫，浩浩荡荡地奔赴黄海之滨。

但开工不久，就遭遇了一场铺天盖地的暴风雪，紧接着又是一场席卷而来的大海潮，一百多个民工被海潮卷走。

一开工接二连三发生灾难，老天爷似乎要和人类对着干，有些官员认为这是天意，人类不可逆天而行，主张彻底停工，甚至要求取消这一工程。

这是朝廷批准的工程，必须请示朝廷，这道捍海堤堰到底修不修，朝臣们也一时踌躇不定。

范仲淹态度坚决，越是有这样的灾难发生，越是表明这一工程的紧迫。如果没有一道大堤阻挡大风大浪，每年不知道有多少无辜的生命被大海吞噬。

当风浪又一次卷来，很多人惊恐万状，纷纷躲开，但范仲淹坚守护堰上，大风卷着汹涌的浪涛冲到他身上，他却像当年读书时一样平静。

当时，他的同年好友滕子京也站在他身边，两个士人在大风大浪面前都是一副泰然自若的神情，这让工地上的人也渐渐平静下来了。

当一道绵延数百里的捍海堤堰终于修起来后，再也没有谁认为这是一个逆天的工程。海风依旧，海潮依旧，但方圆数千里之内，很少再有被大海卷走的生命，也没有在灾难中流亡的老百姓，很多浪迹天涯的流民又扶老携幼地回来了。

这道捍海堤堰，被当地百姓叫作范公堤。