文/ 梁树丽
开启网课模式
网课模式开启的第一天我们讲第四模块Travel，这一章的内容和当下的静态管理放在一起违和感太强烈了。
布鲁姆认知层次图
根据布鲁姆的认知层次图，我们在设计这一模块的时候，学习文本知识只是记忆层面的存在；让学生能用形容词和副词的最高级描述交通工具则是理解和应用层面的存在；在实际生活中孩子们会对比选择出正确选择交通工具解决自己实际生活中的问题是实践运用。当然孩子们不仅仅是在旅行中，在其他需要做选择的事情都能做到会选择，形成高层次的思考，这就是迁移创新。
当然在第一节课上，我并没有去讲教材上的文本，而是先让孩子们去知道一些常识，比如认识交通工具，尤其是交通工具中的地铁和轮船，这是我们生活中不能感受到的存在。另外一个就是引导孩子们对身边不同的交通工具会做出最优化的选择。
网课状态下，我想达成自己的教学目标肯定是需要下功夫，我们不能像线下上课那样去一直讲授，而是要换一种方式提升学生的学习兴趣，最好的选择就是提问和点赞。
所以在讲这一课的时候，我是以交通工具作为依托展开教学的。我采用逐步递增的方式，通过复习比较级，让学生感知最高级并自己描述最高级的定义。
Travelling by bike is fast.
Travelling by bus is faster.
Travelling by train is the fastest .
导入
孩子们通过观察句子的不同自己感知并总结出最高级的用法，比如定义，变化规则等这就是提升思维力。
当然在这个过程中，我们需要做的不是讲解，而是用问题追问，让孩子们不断回答我们提出的问题，这是我讲课中的一个主线。
当然如果让我来评价我的这一节课，我觉得知识目标和常识目标都做到了达成，但是在这个过程中我们会发现教授知识比教常识更容易一些。
比如我问孩子们How do you usually go to school?孩子们的回答是开放性的。
I usually go to school by bike.
I usually go to school on foot.
I usually go to school by bus.
I usually go to school by subway.
I usually go to school by train.
从知识层面上评价这些回答都是没有问题的，句式结构和语法结构都很完整正确，而且学生的回答也充分练习了我们所学的交通工具的单词。
但根据常识，也就是生活实际，这些回答有没有问题呢？当然有！我们的学生上个学用坐火车吗？很显然这是不真实的存在。
我们不能为了练习句子而让孩子们信口胡言，这样我们就是在教孩子们做假大空的训练，时间长了，他们就会形成不切实际的思想，这是最可怕的事情，班上做着不努力还能上好高中的梦的孩子还少吗？
那么，我们想练习这些句子如何做到？很简单的做法就是设置一个真实的情境。
我们要去北京旅行，我们可以选择什么样的交通工具？这样学生回答做火车就是真实的情境对话。
当然在这个过程中，我发现一个让我惊讶的存在，就是学生不知道什么是地铁，有很多学生建议坐地铁从新乡去北京，他们觉得这是最快的方式，还有同学觉得做轮船比开汽车快，这是一个最值得我们去深思的问题。
我们可能会嘲笑孩子们的无知与可笑，但是我们也应该去想为什么孩子们会有这样的认知。我们农村的孩子们有很多连新乡市都没有来过，他们根本就不知道什么是地铁，他们没有坐过轮船，他们以为轮船就是和快艇一样快的交通工具。
读万卷书更要行万里路。
为什么不能坐地铁？
这是留在我思想上的一个追问，这个问题并不是一句“因为新乡没有地铁”可以做出的解释，而是我们要学会用这一句话反思我们自己的教学，我们教给孩子们的东西真的有用吗？我们是不是先教一些常识，再去讲文本呢？
为什么汽车比轮船快？我们需要给孩子们讲物理常识吗？其实很多的常识不都是生活常识吗？
你在水里走和在地面走哪个更快，这就是生活常识，为什么在水中行走困难？哪个阻力更大？其实这些问题用生活常识来解释比文本知识更能让孩子们感同身受。
比如我让孩子从我们镇上出发到新乡市做一个交通工具的最优化选择，孩子们说骑自行车最省钱而且还锻炼身体，开车最快但费钱，走路虽不花钱但费时间而且对体力有要求，孩子们经过比对发现坐公交就是最优选择。
孩子们能做到在对比中正确地地看待问题，会做出最优选择，我想这才是我这一节课最有价值的存在。
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