纽约是荷兰人建造的——荷兰的称霸之路

        荷兰，位于欧洲西北部，与英国隔海相望，整个国家的面积只相当于两个半北京。 八百年前，荷兰还是一片荒无人烟的湿地，从12世纪才逐步有了可以供人类生存的土地。

    如果没有一系列复杂的水利设施，那么荷兰人口最稠密的地区，每天将被潮汐淹没两次。

    但就是这个才150万人口的国家，将势力几乎延伸到了世界的每一个角落，被马克思称为当时的第一强国。

    荷兰创造这样一个奇迹，始于小小的鲱鱼，荷兰人每年夏季能从海洋中捕获超过1000万公斤的鲱鱼。

    当时，有五分之一的荷兰人以捕鱼为生。但鲱鱼存在于海洋中，它不仅属于荷兰人。生活于北海边（荷兰北部海域）的其他民族都组织了捕捞鲱鱼的船队。

    为了争夺捕捞鲱鱼的渔场，荷兰人和苏格兰人爆发了三次战争。但荷兰人凭借“一刀切”的手法使得鲱鱼能更好的被保存，而后畅销于欧洲大陆，彻底将鲱鱼转化为独有资源。

    因为鲱鱼的畅销打开了荷兰与欧洲各国和非洲的贸易，荷兰人开始了商旅生涯。

      15世纪末的地理大发现，给欧洲带来前所未有的商业繁荣，也为荷兰提供了成就商业帝国的历史机遇，而因排涝而修建的多条运河，则为荷兰构成了欧洲最发达的水上交通网。

        与葡萄牙和西班牙依靠暴力进行赤裸裸的财富掠夺不同，缺少强大的王权的荷兰人是依靠商业贸易来积累财富的。

        面对自己的竞争对手英格兰商人，他们冒着被海盗打劫的风险，放弃了在商船上装备武器，使得商船的造价更加低廉，从而运输货物的价格也得到降低。

        这样的行为使每一次出海贸易变成了充满风险的命运赌博。

        1596年至1598年，一个名叫巴伦支的荷兰船长带领的船队被冰封的北极海面困住。在漫长的8个月的冬季里，为了抵御严寒，他们拆掉船上的甲板做燃料，依靠打猎勉强维持生存的衣服和食物。

        其中8名船员遇难，但荷兰商人做了一件举世皆惊的事:他们丝毫未动别人委托他们的货物。即便其中有能够维持他们生命的食物和药品。

        他们用生命守住了信用和承诺，创造了传之后世的经商法则。

        这样的做法，为荷兰赢得了海运贸易的世界市场。

        在一段时间中，荷兰商船的数量比英格兰法国和苏格兰海上商船的总和还要多！

        荷兰人拥有众多的对财富充满强烈渴望的商人阶层，荷兰人把这种渴望转变为发展的动力。

      荷兰人决定从精明的中间商变成远洋航行的斗士，靠自己去开辟前往东方和美洲的航线。

      为了筹集远洋航行需要的资金，在议会的主导下，荷兰人成立了“荷兰联合东印度公司”。

      这是世界上第一个联合的股份公司，为了融资，他们发行股票。他们聚集了650万资金，相当于300万欧元。在那时候，这些钱值几十亿。

        通过向全社会融资的方法，东印度公司成功把分散的财富变成自己向外扩张的资本。

        就在东印度公司向全社会融资的同时，荷兰政府也成为了东印度公司的股东。 

        荷兰政府将一些只有政府才能有的权利折合成25000荷兰盾入股东印度公司。

        因此东印度公司可以协商签订条约，发动战争！

        东印度公司每年向世界派出50支船队，这个数量超过了西班牙，葡萄牙船队的总和。

        当大量的金银货币以空前的速度循环流通的时候，荷兰的经济血脉变得拥堵起来。为了解决这一问题，荷兰人的探索直接进入现代经济的核心领域:建立银行。

        阿姆斯特丹银行成立于1609年，比英国银行早了一百年！

        荷兰是现代商品经济制度的创造者，它将银行、证券交易所、信用以及有限责任公司有机地统一成一个相互贯通的金融和商业体系。

        17世界中叶，荷兰已经牢固建立起了全球商业霸权，荷兰东印度公司在全球拥有15000个分支机构，贸易额达到全球贸易额的一半。

        在东亚，他们占据了中国的台湾，垄断了日本对外贸易。

        在东南亚，他们把印度尼西亚变成了自己的殖民地。

        在非洲，他们从葡萄牙手中夺取了航线要塞——好望角。

        在大洋洲，他们用荷兰一个省的名字命名了一个国家:新西兰。

        在南美洲，他们占领了巴西。

      在北美大陆的哈得逊河河口，东印度公司建造了新阿姆斯特丹城。今天，这座城市的名字叫作——纽约。

      至此，荷兰的发展到达顶峰。

      利润使荷兰人扬帆远航，指引他们跨海越洋。为了爱财之心，荷兰人走遍了世界上所有的海港。

纽约是荷兰人建造的——荷兰的称霸之路