2018也走进尾声阶段,但该来的还是来了。目前全球经济难过的源头不过是川普挑起的贸易保护主义以及决心制衡掣肘对华的决定所引起的。当然西方的大部分整体经济确实属于下行状态。但我们自己已经悄然发生了变化。
内在变化:
变化已经悄然进行。先来看看政府“对内和对外”的两个举动。
一、政府对民营企业的发布最新6条举措:包括减税费、促融资、营造公平竞争环境、完善政策执行方式、构建亲民型政商关系、保护企业家人身及财产安全。
二、 首届国际进口博览会是我国主动向世界世界开放市场的重大举措,也是世界上唯一也是第一个已进口为主题的国家级展会。
本文主要关注点还是在参展企业的类目上主要包括:智能及高端装备展区视频及农产品展区医疗器械及医疗保健展区汽车和消费电子及家电展区服装服饰及日用消费品共3000多家企业参展,200多家世界500强企业及行业佼佼者参与。日韩美德英法的企业就占三分之一。
国家商务部部长已经明确了此次博览会的目的共四点。
本文只关注其中一点即:推动供给侧结构性改革,进口优质产品,引进先进技术促进传统产业升级,提升产业竞争的优势,通过合理的扩大高品质消费品和服务的进口,丰富和满足人民群众个性化多样化的消费需求,实现买全球,卖全球。
品牌兵法:内外局势变化之下企业如何继续鏖战商海形势已经在明显不过了,我们买进口东西会越来越便宜,我们的可以花更少的钱来买质量更好的产品。那我们国内企业怎么办?这里没有任何消极的意思,要表达的是我们应该改变,彻底改变。因为这种改变不是你我能决定的,是由整个形势发展决定的,是由我们自己决定的。
商业竞争 品牌先行:
因为难所以才要变,因为对中兴的制裁我们才更坚定的要发展自己的芯片。所以对于此时经营困难的企业来说,也是进行品牌升级或者已品牌为核心竞争力时候。
建设品牌像格力一样“掌握核心技术”当然更好。但好多行业并不是掌握技术就能成功,主要还是有你的消费者是否接纳和跟随你。先从品牌思维入手,从头开始做品牌建设,一步步的积累品牌资产才是硬道理。这就像优胜劣汰一样。好的留下,劣的去处。现在我们有超级多的商品最大的价值是低价,比的也是价格,这就进入了恶性循环,整个产业链也是休克循环,长期以往,那有什么产品创新?哪有什么大发展。这就倒逼我们的消费者去购买进口货。
我们有些自有品牌有时候缺的不仅仅是脚踏实地的经营耐心,更缺的是一种品质和持续经营的理念。
笔者看到这样一则新闻,车主花6万多一点买了一辆国内大厂碰品牌电动车,由于下雨车被泡,电池损坏,经过4S电专业维修人员检测电池已经无法修复,只能更换,可车一问更换电池价格?7万元,是的,比买车还贵1万。看了这则新闻我唯一觉得是汽车厂厂商的无良和市场的不规范,根本没有为消费者考虑,或者售前明确告知,或者折中想办法解决,这些都没有,你爱换不换,不换你这车就是废掉了。就这么对待消费者,以后谁还会买你的点电动汽车?这是多么反人性的商业策略和经营方式?和这个电动车企经营理念一样的产品和企业大把大把的存在,但以后会越来越少,因为市场在不断的发展,消费者的意识也在不断的增强。
消费升级背景下的品质升级和价格降级:
消费升级不是越贵越好,而是即好又便宜。这不是句玩笑话,我们不可能永远只买贵的不买对的,不可能永远是一分钱一分货。
但仔细冷静下来想一想,建设品牌和挣钱获取利润根本就不发生矛盾,只是太多人没耐心,没意识,但是消费者是聪明的,市场是无情的,这样的结果直接导致满满被淘汰,满满觉得生意难做。
一直强调的工匠精神,也是和建设品牌不谋而合,工匠精神讲究的就是耐心用心品质之上。而这些特点正是建设品牌的要素,因为没这些要素品牌长久不了,品牌也发展不起来。所以,大道至简,天道酬勤,做企业,做产品做服务必定是场马拉松而不是是一场短跑,路遥知马力。希望更多的企业心思放在产品上,放在消费者身上,这样消费者才能回馈企业,企业也能不断的满足消费者,达到共赢,形成良性循环。
同时有些时候产品好,质量也好,但就是卖不出去。对于这种情况就请经营者换个唯度思考问题,你所谓的好是在哪个层面的好,是在和谁比较,在站在消费者视角观察下自己的产品,是不是真的好,更重要的是是不是有用,因为马车也好,但被汽车已经取代了,所以要换个唯度和角度看问题。
结语:
大背景大时代才能铸就大品牌。我们现在太多的模式创新,都是在量的层面在变化,而不是在质的层面在变化。 希望此时会有更多的中国品牌崛起,有更多的中小品牌成为隐形冠军,有更多领域的国际品牌。
作者:李司马 独立战略品 牌营运顾问
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