文/涅阳三水
大前天回来，加满了油，跑到家没电了。
前天发动车子，在汲滩加满了油，跑到邓州市区，油没了。
想找个可靠的师～傅给维修一下，结果，等了大半天，只是清理了滤芯，机油，还有大灯，花费了十元钱。还推荐说，其他问题在汲滩那个师～傅那里维修就可以。
花费倒是不多，返回时，车子轻盈了不少，回到家，又没油了。
昨天早上起来，车子发动不着，换了火花塞，继续去镇上找那个维修师～傅。
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因为曾经欠缺机油，明显的拉缸了，拉缸的代价是费机油，费油。
师～傅做了简单的修理，话费五十元，想着等待国～庆节了再做大修。
如果说，只是费，也还能接受，返回来。
谁知道今儿早上起来，车子又打不着火了。
打电话问过去，说是拉缸以后，很浪费火花塞的，这也就是说，以后只要骑它赶路，更换火花塞就是家常便饭了。
一下子没有了再使用的心情，这一个月来，换了两次机油，加了四次汽油，单单这三天，汽油近五十，维修费六十，这会又彻～底不再维修了！
想想这三天来的日子，实在是闹心！
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打电话，让妹妹来接我们。
她说她家的摩托车给我骑，原～价七八千的摩托，一旦出问题，是不是有理也说不清了呢？
再说，妹夫不肯学驾～考，他回来了，这摩托他还是要骑的，我还是不碰为好！
表弟说有一款本～田踏板摩托，人家要价两千，再磨一磨，估计一千多可以拿来。
都要等到去看到车子了再决定是否要到手。
代步工具，一旦坏了，可真是一件闹心的事情呢！
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看了看琐事记录，这个车子到我手中的时候，是2019年5月25日，行程18098公里。
去年的时候，车子里程34217公里，表盘上的线坏了，不再显示了。
坏了之后，又跑了这将近一年了，估计又有近万公里了。
平时周末去镇平妹妹家，来回30公里；回自己家，来回80公里；回娘家来回90公里；如果从妹妹那里去娘家，来回要70+30公里。
这样算下来，平均每个周末有百公里出去，一年的公里数也近乎到万了，不小的数字。
如果买车的话，每个周末，需要六七个油，也就是四五十元，一年油费四五百。
想想还是不要汽车了，摩托车就好了。
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妹妹这会带着孩子们去了镇上，已经去了近一个小时，返回后，我们就该动身去镇平了。
妹妹的车，也可以接触一下，有了动手的机会，这样也挺好的。
晚上就可以骑着另一辆摩托车返回学校了，也挺好的。
摩托，如果坏了的话，维修的地方越来越少了，这实在是个很令人焦虑的问题，没有能够维修的地方，骑起来就过于痛苦。
那辆车子，如果不是维修电动车的师～傅给多加了机油的话，也不至于会坏得这么快速。
下一次摩托车再加机油，一定记着，不能加得太多，多了就毁了车子！
这是关于票子的经验教训呀！
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