秦始皇统一六国，统一货币、文字、度量衡，车同轨，书同文。
建立我国历史上第一个统一的多民族有信仰的帝国，可谓功莫大焉！
秦始皇的时代距离我们已有2000多年，但他的影响无处不在。
秦始皇统一六国后，为了加强对全国的沟通和交流，修建了很多高标准的道路。
其中有一条道路历经2000多年历史至今仍在，甚至具备通车条件，它便是被誉为“世界上第一条高速公路”的秦直道。
经考古发掘确认，秦直道起点是陕西咸阳，秦王朝的都城，终点是内蒙古九原。
贯穿陕西、甘肃、内蒙古三省，穿越黄土高原、内蒙古高原，全长700多公里，最宽处60多米，最窄处20多米。在当时的工程技术条件下，堪称空前的伟大工程。
据史料记载，这条秦直道自建成以后，一直作为主干道使用，直到清朝时才逐渐废弃。
但道路本身的质量是没问题的，而且在被废弃数百年后很多路段仍然寸草不深。
有的路段虽然有草木生长，但树木都长不高，最高没不过膝盖，这是何原因？
1.使用炒制或火烧的“熟土”
据专家研究，建造秦直道使用的土是经过加工的“熟土”，也就是把天然泥土碾碎后炒熟，或者用火烧焦。
彻底去除泥土中的养分和草种，这样就杜绝了野草的生长。
2.大力夯实“熟土”路面
秦直道的工程师在修筑路面时，把“熟土”和白石灰混合在一起，层层敷设，层层夯实，使得路基变得十分坚固。
即便外界草种落入，也很难扎根生长。
同样道理的还有慈禧墓，据说慈禧当年要求自己的坟茔上寸草不生，工匠也是用“熟土”实现了这一目标。
3.工程质量把控十分严格
秦直道由大将蒙恬主持修建，皇长子扶苏负责监理，三十万秦军将士和民夫参与施工，当时的古代社会道德水准较高，人们都有较高的心法约束，人们做事都比较负责和认真，不像现在，人心不古，各行各业普遍缺乏职业道德，贪污腐败，偷工减料比比皆是。
秦朝修建“高速公路”时，没有偷工减料，更不敢偷懒减少工序，严格的质量监督使得秦直道成为当时标准最高、质量最过硬的道路工程。
在发挥作用的近两千年时间里，秦直道上确实寸草不生。
但后来被废弃的数百年间，路面上逐渐布满了一层黄土、落叶等，形成了新的土层。
这一层土是可以生长草木的，所以秦直道上便逐渐有了草木生长。
不过，当树木根系扎到秦直道的原始土层时，由于土层过于坚实，又是缺乏养分和水分的熟土，便不能继续往下扎根了，因此秦直道上的草木普遍矮小。
秦直道是一条军事道路，也是一条交通道路、政治道路、文化道路。中国人在距今2200年前，用落后的生产工具，沿着山岭和沙漠草原修筑出的最长最宽最直的车马大道。而且仅用两年半时间，就完成了选线、改线、施工、建筑驿站、邮亭等任务，其速度之快，工程之艰巨，在中国乃至世界筑路史上可谓奇迹。今天的国道、省道的许多路段，都是沿着当年秦直道的路线修筑的。
网友评论