监狱里的丁香花 (24) 钣喷车间的收获

作者: 晓十七 | 来源:发表于2017-11-29 23:49 被阅读55次

文 | 晓十七

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今天午后的车间格外安静,大家都吃饭去了,墙边靠着两排寂寞的轮胎,被喷成不同的颜色。绿色、黄色、红色……

跳跃性的色差,暖暖的搭配,都给强硬的车间带来柔和的感觉。顾晓用手机给这些轮胎照了相,通过滤镜,在阳光的照射下,一个个变的好像会说话的精灵,眨着眼,耀着心。

钣喷车间和机修车间不同,车辆流动不是太大,但是每辆车的维修时间都长。比如烤房外的越野车,顾晓在机修车间实习的时候它就停在那了,现在还在。

钣金宁师傅是个年轻的后生,但是看着要比顾晓大很多,无论多冷,他的裤腿始终挽起一截。别看他瘦弱,力气却很大,见过他拿锤子敲打变了形的车身,没几下就能见效果。

他总说让顾晓离远点,特别是电焊时,当他戴上那个面具,完全就变了一个人。钣金不仅负责维修事故变形,还要换杠、换灯,一切关于拆卸车身的活都被他们包了。

喷漆雄师傅是个大胖子,五十多岁,光头,山西吕梁人。做喷漆已经二十多年了,带的六个徒弟都是从吕梁本地带过来的。幽默,也自带喜感,从不发脾气,会很耐心的给顾晓讲喷漆的注意事项。

告诉她喷一个杠需要多长时间,喷一个门需要多长时间,如果停电会延长维修时间,一件上的一块喷漆和一片喷漆是一样的,都会整喷。这些基础顾晓都牢记在心,懂得不懂的也全部记录在册。

后来相互熟悉了顾晓也问雄师傅为什么要剃光头,看上去太不友善了。他笑着说,我也想留头发,可是经常喷漆,头发好像就是长不出来,要么长一点黄色的汗毛,看着闹心就直接刮成光头了。

雄师傅的普通话不是太好,大家也习以为常,偶尔也会拿他开玩笑。“你吃饭了么”在他嘴里就成了“你吃换了吗?” “天上的飞机”从他嘴里就变成“天上的灰机”。别人说他时他总是象征性的生一下气,转脸就忘了。

那天拖车拖进来一个事故车,从后面看完整无损,前面可以说已经没了。

什么大灯、保险杠、机盖,都不知道去了哪里,发动机、水箱弯弯扭扭的放在地上。车里面的主副气囊都弹了出来,仪表台面目全非,副驾驶座上还有血迹。

“雄师傅,你说这车还能修么?”

“不修拖进来干嘛呀!”

“这怎么修,什么都没了。”

“放心,能修好。”

顾晓围绕车子转了一圈,这是她真正意义上看到事故车。有点可怕,有点不敢直视。

“雄师傅,这车修下来得多少钱?”

“怎么不得4万以上了?”

“4万?车子才多少钱,修一下需要这么多?”

“车子40万。”顾晓瞪大了眼镜,不可置信的看着眼前的这个怪物,好贵。

车子在厂里放了两天都没动静,原因是客户老没来看车,前台的单子也列出了需要的配件和维修工时及完工时间。那天送车的不是车主本人,只是委托人而已。

后来得到的消息就是车主不要这辆车了,也不打算花钱维修,想在最快的时间出手。这个刚开了一年的车,除了这次事故这辆车的车辆状况一直都不错。

最后车主20万贱卖了车,原因只有一个,死过人,心里不踏实。包括车上价值万元的车座套,后备箱成箱的红酒,一辆可以折叠的山地自行车,都不要了。

从始至终车主都没来过厂子里,最后卖车时也是通过支付宝转账完成的。

顾晓打开后门,后座上还有两个喜气洋洋的抱枕。看得出是新的,而且和今年的年份相当符合。收起了摸一摸的冲动,关上门快速走向办公室。

一个礼拜的实习很快,在钣喷车间顾晓实践的不是太多,知道怎么干自己也没有那个力气及经验。

看着不同的车辆来来往往,顾晓一度觉得时间好快。不仅学会了工艺流程,还学到了除钣喷外的东西。

比如如何识别车辆是否有过事故:检查车身外观,车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹,车身油漆颜色和光泽是否均匀,周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有,可以判断车身有过撞击,外表重新修补过油漆。   

打开引擎盖,以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直,滑顺不粗糙,一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位,液压撑竿失效或者不到位,则表明曾经发生过碰撞。    

观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状,有失圆或大小不一的点焊,焊点粗糙不光滑,排列不规则、不均匀,则表明是重新烧焊的痕迹,水箱框架受过撞击。    

观察前围板看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹,则可判断有重大事故。    

观察车辆底盘,前纵梁不应有褶皱、变形痕迹,整个底盘脏污程度大致相同,一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁表面处理较粗糙,且有焊接或拉直痕迹,油漆颜色很鲜艳,则判断受过严重击。    

打开车门,拉下车门原厂密封条,门框和门柱应平直,特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点,应略呈真圆和略微凹陷,由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。如车门打开或关合非常困难,不用力关不拢;密封条有破损,且松动,说明拆卸过多次。

打开行李厢,检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。

以上这些都是雄师傅让顾晓特意手抄下来的,说以后会对她有帮助,顾晓也不知道这些是什么,边写边记。

都说当你用心去面对自己的感兴趣的事物时,你看到的远远多于你期望的。顾晓没有含糊,拿着表格再次走进前台办公室……

(未完待续)

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网友评论

  • 七徽:发现你细节写得好,写故事我就不会写细节😂😂
    七徽:@晓十七 你的连载多难写呀~~我也不怎么会写呢
    晓十七:@七徽 看了你写的文章,我这都不想投稿了。😂
    晓十七:@七徽 谢谢鼓励,加油↖(^ω^)↗
  • 骑鲸的女巫:好专业,真能这么判断一辆车是否出过事故么?:smile:
    晓十七:@艾今 哪能呢,就是理论罢了☺
  • 11山山:行家啊😀👍
    晓十七:@11山山 谢谢支持
    晓十七:@11山山 ☺☺

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