文/涅阳三水
昨天，教练说不让我来，可是，厚着脸皮，今儿又来了。
只是，在去之前挣扎了很久，从八点一直挣扎到九点半，才跑着过去。
到了以后，又多了两个人，学员说教练来得可早，可是，车子出了问题，才修好，这第一个人上去两圈还没跑完。
我吐吐舌头，来得这么晚，居然赶得正好？！
教练看到我，眼角抽了抽：“不是说今儿不让你来了嘛？！”
我嘿嘿笑：“早上起来，见个人就问我为什么不去练车了？问着急了，我就跑着来了……”
教练嘟嘟囔囔着：“人家几个马上考试多练几把，你非要来……”
我继续嘿嘿笑：“他们歇一把就行了嘛！”
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高姿态的我，不争不抢，他们摸了一遍后，指着我：“来来来，你这么远来了，不摸一把咋行呢？多摸一把，你可以早点走了！”
我笑笑，坐上车去。
走一圈，侧方出来的时候，又打一圈有些早，回正的时候又有些晚。
教练直叹气：“你就不能控制好离合吗？”
我怯怯地回应：“我很认真地踩离合了，它实在不听我话啊！我踩着让它慢，结果它停；我抬脚让它走，结果它飞起来……”
教练垂下头：“你这么不操心，就别想着考试了。”
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走这两把，教练一直跟着，弯道最后关头，我总是不自觉地要把方向盘再往右打，被教练按住：“这时候保持直行就好。”
一直到开始回正方向盘，教练的手才松开。
想想之前的弯道行走，后半段问题，最大的失败就是，在最后弯道边线消失之后的保持，我没有做到，而是下意识地往右打方向盘，导致右侧尾端压线。
同行的学员都在告诉我弯道的看点关键在哪里，好好练几把，找到属于自己的感觉就好。
想想也是，认真看着适合自己查看的点位，走着就没有问题了。
教练一直跟着车，究竟哪一点做错了，哪一点做得不是很好，在教练的指点下，真是清楚得很。
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午饭后，没什么事情，来得比较早，结果发现，教练也已经到了，车在场地里，就是没看到人。
等了大约半小时，教练来了，看到我，一笑一笑地：“今儿早，你可以多练几把。”
两个人，摸了两圈后，依然是弯道存在着问题，还有半坡起步的定点问题。
侧方和倒库只要不记错方向，应该没什么问题了。
又等了一个多小时，八个人轮着摸了一遍，就已经四点十分了。
半坡起步时，教练说停的位置低了，侧方方向盘转的速度慢了，直觉转弯方向转的也慢了，外侧压线。
唉，没有一圈是正常的啊！
最后，在倒库时，我发现自己可以观察到如何做才是一把入库了。
这一点，是个进步，必须得肯定。
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我问教练我什么时候可以约考？
教练笑笑：“你都没正经学，有一搭没一搭的，别想着考试了，五一假期来连着学几天再说。”
下周只有一天时间，我还要去吗？
答案无疑是肯定的，本来学习的时间就少，周末再不去的话，就更加没有保障的了。
昨天回到学校，车子咯噔噔响，过去保养，发现机油干了，轮盘牙齿几乎平了，链条也送了几环。
师傅得知我这一段时间的奔波，强烈建议更换新的设备。
于是，轮盘，链条，刹车片，机油，一套换下来，百十元维修费进去了。
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交通设备，的确是个耗材的东西。
维修师傅说，他买的车，几乎没怎么用，一年五千以上的油钱，五千以上的保养费用，还有几千元的保险。
要个车，方便是方便了，票子也方便进去了。
这话说得我心里多少有些不自在。
为了孩子，这会去学车，然后买车，等着他们学业的几年过去了，我继续回到现在这样的——骑着车子悠哉的时光中吧。
期待五一后，可以考试科二。
据说科三相对容易些，五月份，课题上交，开始学习科四的内容了哦！
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