上河工

郑重声明：本文系原创首发，文责自负。

过年回老家，经过洪泽湖北岸的黄码河大桥，河道还是以前的河道，枯黄的芦苇散落在河两边湿地，只是水没有小时候清澈。回忆潮水般涌进脑海，关于上河工的碎片扑出记忆，超负荷劳动的艰苦又复活过来，焕发出新的神韵，真想纵身一跃，融入她的怀中。

新中国成立后，特别是在毛泽东主席发出“一定要把淮河修好”的号召后，全国一盘棋，掀起兴修水利的高潮。当时，国家贫穷，技术落后，一切都靠人海战术，每到冬春农闲季节，人工开挖，肩挑车推的水利建设热火朝天，便产生了“上河工”这词。  

上河工，就是在河道上挖河疏通河道，或者说是兴修水利。在上世纪五十到八十年代是关系到农村千家万户的一件大事，也是农民应尽的一项社会义务。当时上河工是农村最苦最累的农活。满十八岁男性农民都要上河工。我高中毕业正好十八岁，生产队已经帮我排进当年冬天上河工人员名单，因为我考上大学而作废。

听父亲讲，当年参加苏北灌溉总渠修建时住的条件非常简陋，自己动手，在河边大堤上几根木棍搭成人字状，用芦柴两边摊匀，用麦穰和泥作粘合剂铺上稻草粘牢。有的人家没有被褥带，就几个人通腿合盖一床被子睡在麦穰上。伙食费一部分由国家补助，一部分由基层生产队提供，可以吃饱，谈不上吃好。他们最盼望的是县、公社领导来慰问，带来猪羊肉等慰问品，工地就是过年了，可提早一点放工，席地而坐，围在肉盆旁，吃到盆见底，大家才抹抹嘴上的油渍，心满意足地回到工棚。有时河工之间也会发生冲突，淮安人打不过泗阳人，最害怕泗阳人，听到这里，我会非常崇拜我们生产队的“英雄们”，也想成为他们中的一员。

洪泽湖北部黄码河周边平原，是清道光十二年（1832），陈端等人盗决黄河堤防，放水淤积的滩涂，自然馈赠之物少之又少，农人往往要与自然无情搏斗，疏浚黄码河是典型代表。

上大学后，大河工与我无缘，家乡黄码河的疏浚河道却亲密接触过一天。这次疏浚是按人口划分地段。我们家分到一米宽的河堤，要把河底的泥土运到河岸，由下向上作业难度很大。当时父亲已经平反恢复工作，家里只有母亲和我。挖黄码河的时候，工地上黑压压一片，密密麻麻，几乎是车靠车，担碰担，人挨人，进度缓慢。那时我正年轻气盛，一点也没有感到畏惧。我肩挎“车绊”（一种用旧布编织成的带子），手握独轮车双把，母亲在前面用绳子拉车头，从河底将二百多斤的泥土一步一步推上三四十级、五六十级远的岸上。一开始还好，很容易就推上去了，越推越觉得车子沉，要一鼓作气，不能泄一点气，否则车倒半途而废，浪费时间力气。隔壁黄大爷主动把他家的扁担和筐借给我，嘱咐我少挑一点。此时的我早就汗水迷糊双眼，挑上十多担后，双腿打颤，内心打鼓，两脚打飘，这时母亲说，就不要硬撑，我们休息一下，喝口水吃点干粮再抬筐吧。

一天下来，终于完成任务。我累得腰酸腿痛，浑身像散了架似的，晚上回到家身上的汗臭味、脚上的脚丫臭味，都懒得去洗，人朝床上一倒便呼呼大睡。

后来随着父亲落实政策带家口，我们家户口转到城里，我弟弟就再也没有上河工。四十年过去了，如歌里唱的那样，青春像只小鸟一去不回还。回想起那次上河工，虽然吃了苦，受了累，但也使我得到了锻炼，让我更加懂得农民的艰辛，也让我更加珍惜自己上学的来之不易。

通过查阅相关资料，加上我的理解，河工可分三个等级。一是大型河工，属于国家级，如十三陵水库，万人上阵，工农商学兵全参加，连毛泽东、周恩来等中央领导人都到河工上参加过劳动。二是中型河工，由省级政府组织开挖的，如江苏省苏北灌溉总渠，属于省级。我父亲参加过苏北灌溉总渠的修建。三是小型河工，由县、乡级政府组织开挖的，作灌溉、泄洪、航运之用，如洪泽湖北部的黄码河，属于县乡级。我参加过的黄码河的疏浚挖整。

资料记载，从1950年到1976年，新中国共修建水库85635座，总灌溉面积达到了8亿亩！这一前无古人的伟大工程，基本上解决了全国农田灌溉用水问题。前人栽树后人乘凉。今天，我们还在享受毛泽东时代水利工程的红利。

随着时代的发展和机械化程度的不断提高，农业水利建设实现了机械化，上河工挖河泥已成为过去。80后、90后十八岁之后，再没有吃过我们那代人上河工的苦，全是托我们祖国的繁荣发展，托了机械化、数字化的福啊!如今，“上河工”这词渐渐淡出人们的生活，但永远活在一代人的记忆中。