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我没有去过颐和园，当年在那附近的时候，脑子里也有这个想法，就提了一嘴，马上被朋友否了：没有什么看头，还得想起那段难过的历史，心里不痛快。这是大多数人对它的印象吧。
颐和园最辉煌的时刻，我们无缘得见，料想那必是个城市近郊风景很好的地方，否则也不会被豪门占为私园，凿池筑山，移柳栽荷，那些亭台楼阁，回廊曲径，一定有着足够动人的精巧，或是具备极高的艺术价值，才能成为御园。
林徽因女士曾描绘过颐和园的样貌，这位极具文学才华又是建筑大师的前辈眼中，颐和园又有何值得称道的地方呢？那就借用她的眼睛，来看一看这个中国四千年封建历史里保存到今天的最后一个大“御园”。
“颐和园周围十三华里，园内有山有湖。倚山临湖的建筑单位大小数百，最有名的长廊，东西就长达一千几百尺，共计二百七十三间。”
这还真有建筑学家的特色，那些梁桥水榭统统与房屋一样，被称作“建筑单位”。我一直以为颐和园主要是清代修建，从文中可知，金、元、明三朝已有部分山湖的基础，1750年，也就是乾隆十五年，当时还叫清漪园的它，山名万寿，湖名昆明。可惜，前山和西部大半被毁了。
作为一个普通人，看到损毁的建筑都会心痛，更别说身为建筑大家的林徽因女士，她为我国传统建筑的保存和修复在各地奔波，做了大量艰苦的工作。所以每每看到，有人对她横加指责的时候，总想撂一句，能做出这些贡献的人不可能是一个心胸狭小之人。或者，小桔灯也不能照亮人心，只能默默喝醋罢了。
1888年，西太后用海军造船费重建前山湖岸，改名颐和园。
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一船我们介绍一个地方，总会用前中后等方位顺序来作以说明，因颐和园规模宏大，布置错杂，林徽因女士把它分成后山、前山、东宫门、南湖和西堤等四部分来介绍。
作者详细介绍了后山和前山湖岸的布局。
后山的精华在万寿山的北坡和坡下的苏州河，行走路线为自东向西。
东自“赤城霞起”关口起，一路在半山经“景福阁”到“智慧海”，再向西到“画中游”。一路沿山下河岸。
我以为会有某处详细的景色描写，或者抒发一下个人感情，但并没有，一路山势起伏，石路回转，一路苍松深郁或桃树错落，是初春好去处。
山下曲折小河（或称后湖）很得作者的喜欢，忽狭忽阔；沿岸摹仿江南风景，故称“苏州街”，河也名“苏州河”。
正中北宫门入园后，有大石桥跨苏州河上，向南上坡是“后大庙”旧址，今称“须弥灵境”。
这些别人眼中剥落荒凉的地方，但因环境幽静，仍是颐和园最可爱的一部分。
有许多人说林徽因爱热闹，但在她的内心深处，因对建筑对艺术的痴迷，她也可以久久坐在冷板凳上。见过一张老年时林徽因女士的照片，风华与气度俱佳，眼神中仍有烁烁的光，那是对生命本身的热爱。
东边“谐趣园”是仿无锡惠山园的风格，当中荷花池，四周有水殿曲廊，极为别致。这些都是摹仿江南山水的一个系统的造园手法。
可以说这一部分的特点就在于小桥流水，曲径通幽的氤氲江南风貌
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第二部分前山湖岸上的布局（西太后重建部分），主要是排云殿、长廊和石舫。
排云殿在南北中轴线上，倚山建筑，巍然耸起，是前山的重点。
这一组由临湖一座牌坊起，上到排云殿，再上到佛香阁。佛香阁是八角钻尖顶的多层建筑物，立在高台上，是全山最高的突出点。
沿湖的长廊和中线成丁字形；西边长廊尽头处，湖岸转北到小苏州河，傍岸处就是著名的“石舫”，名清宴舫。
“总的来说前山着重侈大、堂皇富丽，和清漪园时代重视江南山水的曲折大不相同；前山的安排，是“仙山蓬岛”的格式。”
这也让园子里每一部分都带上时间的烙印，有着各自的特点。
湖岸边上修有石栏和游廊。对面湖心有远岛，以桥相通，有点青岛栈桥景点的感觉。岛和岸的距离很大，通到岛上的十七孔长桥由东堤伸出，成为远景，有着明显的中国传统建筑讲究虚实、远近、动静相宜的特点。
看到这里，有点明白了，这是一个建筑学家的随笔，类似我们口中的小论文，每一处点明的都是建筑特色风格，也有简单的评判。
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第三部分是东宫门入口后的三大组主要建筑物：一是向东的理事的大殿仁寿殿；二是仁寿殿北边的德和园；内中有正殿、两廊和大戏台；三是乐寿堂，在德和园之西，那拉氏居住的地方，看到这个名字，就会条件反射地想起北洋水师，想起致远舰。
这一部分是作者眼中设计最弱的布局，道路拥挤割裂，建筑之间没有关联，游人难得意趣。
第四部分，也就是最后一部分，是南湖洲岛和西堤。作者寥寥几笔介绍了几座桥、堤、庙，因这些都是湖中的点缀，为北岸的远景。
读完这些文字，再想起人间四月天那样如梦如幻的诗篇，有种别样感觉。
人，都有两面，对建筑学的喜爱恰是林徽因女士性格中，理性严谨一面的展现，既有超高的建筑造诣，又有过人的文学才华，林徽因，当之无愧的女神。
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