01
按照惯例，下课后准时叫车。
约莫七八分钟后，滴滴车已到达跟前。这次我是提前出来等的，按照平时，肯定是先从手机看车是否已到？确认车到达之后，我才会慢悠悠地准备出门，因为平台有个规定——车到达目的地后，乘客有三分钟的准备时间。
反复开了几次车门，一直反锁着。于是，我弯腰透过玻璃窗，“滴滴师傅究竟在干什么？”
发现，他正塞着耳机不知道在听什么音乐，心情倒是听不赖。
敲了敲车窗，他还一脸错愕地看着我。我用手示意车们反锁了，他这才反应过来把门打开。
一上车，他竟先提醒起我来，乘客应该要提前到目的地等候。
（可我明明比他还早出来。）
于是，就跟他解释，“我早就出来等你了，还开了几次门，就是打不开。”他一脸惊讶地表示，“是真的吗？我正在给你打电话。”
好吧，可能是灯光太暗，遮挡了视线，没看到对方。我看了下手机，确实有显示出租车司机打过来的电话记录。
他向我道了下歉。我也随之轻松地回了句，“没关系。”
02
这位司机很健谈，天南地北地聊了好多。重点还是聊到他们这行业的一些不容易。
对于我昨天被一位滴滴师傅拒载，心里还愤愤不平，就跟这位师傅吐槽了——
昨天傍晚，从平台叫了辆滴滴，从导航系统看，车差不多到了，我也就准备好出门。
从家里穿上鞋出发，再走到车停靠的位置，大概在两分钟之内。我想只要在三分钟之内上车，已经是对滴滴师傅职业的尊重。
这不才花了一分多钟就快到车的位置，那车就自行发动离开了。我站在他侧边，还向师傅招手，“师傅，等等”。
他竟不管不顾地将车开走了。气得我当即打开平台想投诉他。但因为上课时间快到了，得赶紧打下一趟车，不得不先缓下。
叫上车了之后，接下来就是处理要刚才的投诉事件了。正打开后台，准备投诉时，突然想起前几天有位女滴滴师傅跟我说过的，
“滴滴行业现在竞争越来越激烈，不好做，开车好一段时间，才提高个把分。一个投诉，就可以把几个月攒的分给抵没了。分数低了，平台给你派的单就少了！”
最终，还是狠不了这个心。但心里还是很不舒服！
03
这位师傅就简单地问了句：“你是不是在高峰期叫的车？”
“是的。”
“那就难怪了！”师傅还是一如地轻松平和。
“高峰期怎么了？不是一样得先等乘客上车吗？”我非常不解。
“你也知道现在各行各业的经济都不是太景气。平台给的利润一压再压，我们能赚的钱是越来越少。只有靠单数来积量。高峰期有额外的补贴，就相当于一单可以多赚半单左右的收益。你让他等，他就损失了其他单量和补贴。而且，高峰期叫车的人多，时间又不多，大家总得好好把握这黄金时间。”
“哦，原来是这样。”我恍然大悟，果然立场不同，是很难做到相互理解的。
“所以啊，很多乘客都是不理解我们的情况，还让我们等。没有车的情况下，我们等没问题。有单子接的时候，让我们再等，这就说不过去了。等，我们损失。不等，被投诉。你说我们难不难？”
我一阵沉默，不知道怎么接话。开始反思之前的一些叫车经历，确实都是让师傅在等我的，虽然不都是高峰期。想想已是让我羞愧难当！
04
这位滴滴师傅给我上了宝贵的一课，对他很是感激！自那以后，对滴滴师傅们多了一份理解和包容。
也是从这次之后，我会把要带的东西都准备好再叫滴滴，还提前了两三分钟下去等车。有时因为临时被娃缠住，比车晚到了几秒，但会立即向他们道歉，“抱歉，久等了！”
有时遇到脾气火爆的师傅，也是能忍则忍。心想他有可能一天下来也是受了不少乘客的气积攒起来的。毕竟有各种各样的师傅，更有许多千奇百怪的乘客。
说来也奇怪，自从开始有了提前等车的行为时，渐渐地改变了我在生活和工作等其他方面拖拉的习惯。
送娃去上学，不会压在最后一刻送到，而是能提前10-20分钟左右。我自己上的集体课，也会提前二三十分钟去准备、去等学生。也将“提前准备、早到”的想法灌输给家人，宁可我们等别人！
生活的学问也就在于此，不断地学习、终身学习，哪怕只是跟一个陌生人的简短交流，也足以为我们打开更宽广的眼界和更深层的智慧。
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