日语，八九十年代红极一时，那个时候电视台电台经常会有日语讲座。随着两国实力的接近和蜜月期的结束，日语在国内已经不复当年的火热。
尽管如此，由于地道战、地雷战还有近年来一些抗日神剧的影响，大多数国人还是会说几句，偶哈有，阿里嘎多，八嘎，开路，米西米西这些的词儿。
其实我们周边的几个儒家文化圈的国家，汉字几乎是他们几百年来历史的唯一见证。去韩国日本的博物馆看历史，他们的史书几乎都是用汉字书写。离开了汉字，就相当于割断了他们与历史和文化的血脉关联。
关于韩语和日语，我多说几句。韩语和日语比较类似，他们的发明和出现，最早都是为了标音，可以说相当于我们的汉语拼音。区别在于，最早时，日本人是用汉字作为音符，拼写日语。把汉字当成汉语拼音使用。而韩国人由于路路相通，受到中国影响最为深刻，韩国几乎所有历史典籍都是汉语书写。在去汉化之后，废除了汉字教育，韩国小孩到了自己的图书馆博物馆，已经是一脸茫然。
大家看过汉字正体字的都知道，那个笔画和结构非常复杂，特别不适合快速学习。由于日韩两国古代通行汉字，导致文盲率特别高，官府贴个告示都没啥人能看的明白。汉字只是少数上层贵族和知识分子使用的奢侈品，大量百姓没法看书认字。为了解决这个问题，作为拼音文字的韩语和日语也就应运而生了。当然，韩语是15世纪朝鲜王朝明君世宗大王发明的，但是在长达四百多年里，只作为下层和妇女学习文化的标音使用，上层还是使用汉字。到了甲午之后，随着宗主国的移位，韩语拼音才成为主导。
日语至今留存有大量汉字，经常用的就有几千之多，而且经过考证，很多汉字的读音就是古汉语读法，越早出现的词汇，读音与汉字就越像，比如老师叫sensen，基本与汉语的先生是一个发音，比如将军叫xiaokun，基本与将军也是一个发音。
这让我想起一个事。在日本，我看到大学校园里有很多没锁，毕业生抛弃的自行车。于是找到了门口的保安大爷，希望能够认领一辆别人丢弃的自行车。日本扔自行车之类的粗大物品，要单独花钱买垃圾票，所以很多人就把车子直接停在校园或者路边，不再来取。
鼓了鼓勇气，到了岗亭，找到大爷搭讪。可是大爷只会一句英语。哈喽完了之后就全靠比划，可是怎么比划，也表现不出我想不花钱弄辆自行车回去的猥琐想法。
于是，我祭出了绝招，手写。拿出了纸笔，开始在大爷的值更记录本上写起来。“无料，无主，自耘车，付”，几个字一写出来，大爷就明白了。然后俩人就这么写字交流，也是其乐无穷。原来我们有这么多文字都是相通的，即便我们读音不同。
撩着大爷，我内心很兴奋。在这个国家，写着自己的文字与人交流。其实什么是文化文明的力量？什么是汉语的力量？为什么我们的民族在东亚在世界如此骄傲。这就是原因。
除去几千个常用的汉字，对于在大和族词汇里和汉语词汇里没有的词，日语中最多的词汇，也就是直译过来的英语单词。这与日本明治之后全面脱亚入欧全盘西化有关系，更与自身文化的消化能力有关系。比如西方舶来的taxi，日语叫塔库西，hotel叫吼太撸，toilet叫偷一列，television叫泰利必。如果不清楚来历，你会非常难以理解这些词汇都是何种含义。（当然，日本人着这样的翻译习惯，也造就了知名的日式英语。后面我会专题讨论。）
相对而言，中国人特别不喜欢音译，西方舶来品和外来词汇在中国，很少音译。基本都是意译，音译的也都很形象。比如taxi，我们形象的称为出租车，用于出租的汽车。Hotel形象的称为宾馆，来宾住的馆舍。Toilet更是叫厕所，也就是旁边那间用来方便的地方。
我们汉语仅有的一些音译的词汇，也都非常形象。比如sofa叫沙发，一听就是很柔软舒适的感觉。比如纳粹秘密警察译作盖世太保，一听就有邪恶的意味。
我们的语言，我们的文化之强大，远远超过我们的想象。蒙古族、满族，在入主中原之后，都不自觉地完成了汉化，大量文化语言被同化并吸收。
这些年来，英语词汇也在不断进入我们的生活，可是我们总能够找到最合适的对应词语，并且总是能够被完美的消化，融入我们的语言体系。
这，算不算我们强大软实力的一部分呢？
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