作者：尼尔·斯蒂芬森 I 翻译：诸葛恐龙
葛兰郡国际机场
拓荒者和探矿人-12
第73天 04
几分钟后他前方的尾灯纷纷闪亮起来，那是人们在刹车。又朝前面挪了几米后道路上的车流完全停了下来。这惊醒了车上部分熟睡的学生，他们睡眼惺忪的询问着。车辆原地不动过了10分钟后，亨利爬出车外，站在SUV车门边的踏板上，开始松开车顶用于固定自行车的绳子。
杜布坐在温暖而安全的驾驶座上，看着自己的儿子踩着自行车踏板在停下的车流间穿行，心中惆怅和这孩子在帕萨迪纳市的马路上第一次独自骑自行车离他而去时的感觉是一样一样的。
不到三分钟他就安然返回了。“一辆半挂车发生了弯折，刚好就在山口前面，”他说道。“装的东西太大了，似乎是一套塔架。”
塔架。这个词激起了杜布大脑深处的一些记忆。这个东西只有在连接发射平台时才用得着，只有在阿波罗时代像沃尔特.克朗凯特或者富兰克.雷诺斯这样的老派节目主持人才会用这种生涩的专业词汇。
等得百无聊赖，所以他们干脆从后备箱取出了厚外套穿上，沿着公路徒步上前去一探究竟。有不少人也采取了和他们一样的行动。这让杜布有所触动。以往大家一般会待在车里，玩玩手机，听听有声书，等着交警来处理事故。
出事的卡车就在他们前面大约半英里的地方。看上去它侧滑了相当长一段距离。塔架是看上去有点像一段铁路栈桥的焊接好的钢结构衍架，它巨大的重量使得卡车的尾部滑到前面并且歪向一边，扫过了整个路面的车道，最后侧面着地摧毁了一百多码的护栏后终于摩擦着地面停了下来。在卡车后面有几辆汽车在驾驶员猛踩刹车后原地打转，还有几个人在处理随着发生几起轻微的追尾事故，但是看上去没人受重伤。
朝着事故现场步行前来的人群人数不少，但是杜布发现没几个人是来看热闹的。他们是去干嘛的呢？当他和亨利还有其他学生靠近后，他看到汽车在旁边移动，车头灯都朝向卡车的残骸以便照亮它，然后他看到有一大群人越过卡车爬到了另一边，或者从车头和拖车之间的缝隙穿过。自告奋勇的交通指挥们占据着几个关键位置用手中的LED手电筒照亮了道路上的危险区域和一些有用得上的把手或者扶手。杜布随着其他人一起越过了障碍到了卡车的另一边。这儿的画面绝对值得一看。洲际公路上湿漉漉的，一辆车也没有，从他们脚下向远处延伸。在他们右边的山区有一处滑雪场，灯都亮着以便夜间使用。在10到20英里开外，穿过雪和雾混合而成的薄纱，橘红色火光正在一处斑驳的山腰上摇曳闪烁：那里就是火流星的撞击地点。杜布现在明白到底是怎么一回事了。这颗陨星刚从他们头顶掠过。杜布他们看到的只是云层间的一道闪光，但是对当时正在穿过山口的人而言，他们目睹了陨石撞进了地面，在树林中挖开了一条一英里长的口子。汽车失控偏离了车道。卡车司机被迫紧急制动，拖车的轮胎打滑了。
这时车祸现场另外一侧的人数已经超过100人了。
二十分钟后，人数已经多到足够把出事的半挂车重新翻转回来让它轮胎着地了。如同一队古埃及奴隶搬运巨石一般，这些穿着风雪衣，戴着纱布手套，穿着防雪裤的人们就这样钻到车下面开始抬车了。人们拿来了牵引绳固定在车的对侧，牵引绳另一头则挂在几辆小型的四驱皮卡的拖车钩或者保险杠上，这几辆小货车往外拉的同时人们在另一侧用力推，整件事情出乎意料的容易：出事的半挂车先靠它的单侧轮子支撑了片刻-这时唯一的声音就是皮卡司机猛踩油门时的轮胎打滑声-随后轰然就位了。人群中爆发出巨大的欢呼声，松了一口气之余掺杂着狂喜。杜布还和二十多个他从没见过以后也可能再也不会遇到的人击掌相庆。
把卡车的车头摆正，然后让它在州际公路上跑起来可能还需要经过好几个小时的艰苦劳作。但是在很短的时间里他们至少清理出了一条能通车的车道。这个时候一些等不及的开四驱车的家伙已经开始穿过道路中间的隔离带从对面逆向车道借道了，对面车道上几乎没什么车，偶尔经过的几辆会一边躲避一边长嗯汽车喇叭以示抗议。
一小时后当他们进入一股横穿高速公路的浓烟，能见度几乎降到零时车再次慢了下来。大量的红蓝闪光从浓烟中冒出来后又离他们远去：应急车辆在那些地方聚集起来灭火或者救助受撞击影响的当地居民。某段路上被路灯照得雪亮的公路正中间，有一块轿车大小的石头，它撞击路面的冲击力如此巨大，整个路面都被撕裂，厚厚的水泥块高高翘起，露出了中间断裂的钢筋。这块石头并非陨石本身，而是撞击产生的抛出物：从撞击点被抛出来的碎片。
路上他们还耽误了一次，这次纯粹是当围观的吃瓜群众，在位于万泰吉（Vantage）的州际公路穿过几乎一英里宽的哥伦比亚河的地方。桥底下正有热闹可以瞧，在河东岸原本较低的桥墩间的一段桥体远离水面翘了起来以便让巨大的驳船从桥下通过。刺眼的探照灯被挂在高高的柱子上，射出一个个光柱照亮了一些正被卷扬机从驳船上卸下来的巨大圆柱体。
经过一路艰难险阻，当他们到达摩西湖镇然后随着几乎全部的路上车流一起开下州际公路驶向葛兰郡国际机场方向时，时间已经过了午夜。
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网友评论
曾在CBS和ABC新闻台工作的电视工作者。
1968年-1970年间在纽约做ABC晚间新闻节目的主持人，随后从1978年到他1983年逝世逝世，都在华盛顿与他人共同主持全球晚间新闻 。在伊朗人质危机期间，他开始主持深夜30分钟时长的节目“美国人质”，后来该节目被更名为“午夜连线（Nightline）”。
1981年他还报道了里根遇刺。
克朗凯特1950年加入哥伦比亚广播公司，并从1962年起，以一把沉稳的声音主持新闻节目，开始报道并评论美国大大小小的重要事件。他在1981年退休后还是活跃于新闻界，并且撰写书籍和到各地演讲。在职期间，克朗凯特报道过世界各地发生的重大事件，如前总统肯尼迪被杀、国内动荡、越战、冷战、太空人登上月球等事件。
他向美国人报道了总统肯尼迪遇刺的消息，他告诉人们美国将宇航员送上了月球，他警告说美国无法赢得在越南的战争。在他担任美国哥伦比亚广播公司（CBS）“晚间新闻”栏目主持人的20年间，沃尔特·克朗凯特每天都出现在美国家庭中。在爱德华·默罗的基础之上，克朗凯特把CBS带上了荣誉的顶峰，同时使其成为最受欢迎的电视新闻网。当他离开CBS后，这两点都开始消减。
根据1972年的一个民意调查，称克朗凯特是“全美最受信任的人”还远远不够。事实上，在许多问卷调查中，他都超过了美国总统和副总统，美国参议院和众议院议员，民主党总统候选人和所有的其他记者。这一荣誉在上世纪60年代和70年代风云变幻的时代来临。在那些愤怒和分歧的岁月里，美国人坚信，沃尔特·克朗凯特绝不会欺骗他们。
到1963年，克朗凯特得到了这个头衔，节目播出时间也延长了。1963年9月，他用一个关于约翰·肯尼迪总统的专题报道开始了这个崭新的、时间更长的“晚间新闻”报道。两个月后，克朗凯特打断正在播出的肥皂剧《世界在转变》，报道了总统在得克萨斯州的达拉斯遇刺的消息。之后，他戴着眼镜，穿着衬衣，坐在新闻台后不断更新这一报道。在一段这一历史性报道的录像带中，我们能看到一只手不时伸过来，把一篇通讯社的报道、一张照片或者一个记者的报道递到克朗凯特手中。
整个早上，他镇定地补充着这个报道，压下任何没有得到证实的信息，直到他得到确切的消息——美国总统身亡。在他继续报道之前，克朗凯特摘下眼镜，看着钟，重复念着时间，似乎在压制心中突然掀起的情感巨浪。
暗杀发生在星期五。整个美国都在观看这一报道。不管是在加利福尼亚、内布拉斯加，还是在密西西比，整个国家都看着同样的一幕——整整三天：周六，周日和周一……三大新闻网没有报道其它任何消息，只有总统身故、总统遗体返回华盛顿、送葬队列向国会山行进，以及肯尼迪总统向在阿灵顿国家公墓为他举行的葬礼的最后之旅的报道。整整三天没有任何商业广告。按照今天的标准来看，那次报道简单平静。除了失去总统给整个国家带来的创伤之外，报道没有增加额外的情感，也没有这个必要。
这是美国无法忘记的一幕——关于尊严的一幕。自此以后，美国人授予克朗凯特一种荣誉——接受他播报的任何新闻，无论好坏。当他报道美国根深蒂固的种族歧视历史需要改变时，这位信使没有受到指责；当他前往越南报道说他看到的是谎言、腐败和战争陷入僵局以及呼吁是美国人撤离的时候了时，他没有受到惩罚。
-摘自百度百科
这里应该是指最后一个意思，塔架，到底是个什么样子，我也没见过。
但是gantry crane倒是集装箱码头上常见的大型器械，门式起重机，或者叫龙门吊。